在线网校：>>>点击进入<<<
考试书库：>>>点击进入<<<
网校以及考试书库开发及拥有课件范围涉及公务员/财会类/学历类/建筑工 程类
等9大类考试的在线网络培训辅导和全新引进高清3D电子书考试用书。
倒车入库不压线基本思路：
1，方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直
2，方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长
准则：宁早勿晚
一、早打方向盘的话，右倒库时车轮会离库角较近，或者倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。如图所示：
* 方向盘打早了，右窄左宽
二、还有一种情况就时方向盘打晚了，或者倒车入库后停车后就会出现左窄右宽如图所示：
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
下面给大家介绍一下，怎么解决压线（左宽右窄或左窄右宽）问题：
曲线行驶（S弯路）容易压线的主要有以下几种情况：
第一种情况在入口的时候：
车辆进入曲线行驶后（左转曲线为例），尽量靠近右边线，再左转方向盘，因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
第二种情况在行进过程中：
行进过程中，是最容易压线的，因为回正方向盘不及时就会压到边线。在通过曲线行驶时最重要的是控制车速，慢速通过。
第三种情况在出曲线的时候：
出曲线时当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线，出曲线时，大部分都是容易后轮压库角，因为回正方向盘不及时，在即将出库时，一定要在后视镜中观察，当车后轮完全越过曲线尾线。
更多信息请查看科目二
公众号
事业单位
当前位置：
公考类
招聘类
各类考试
